تکمیل محور خرمآباد _ پلدختر ۳۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار می‌‌خواهد
تاریخ انتشار: ۱۷ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۴۹۴۲۳
گودرز بابا عباسی در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در خرمآباد، با اشاره به آخرین وضعیت محور خرمآباد-پلدختر، اظهار کرد: پیشرفت کلی پروژه خرمآباد-پلدختر به طول ۵۲ کیلومتر با در نظر گرفتن قطعه سوم که در حال انجام مطالعات است حدود ۲۸ درصد است.
وی اعتبار هزینه شده برای پروژه را ۴۷۰ میلیارد تومان عنوان کرد و گفت: برای تکمیل محور خرمآباد - پلدختر هم اعتباری بالغ بر ۳ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان نیاز است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
سرپرست طرح‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل لرستان عمده‌ترین مشکل پروژه خرمآباد- پلدختر را کمبود اعتبار و نقدینگی همچنین عدم‌تملک اراضی کشاورزی طول مسیر عنوان کرد و گفت: در صورت تامین اعتبار لازم این پروژه ظرف مدت ۲ سال قابل بهره‌برداری خواهد بود.
بابا عباسی با بیان اینکه این پروژه در چهار قطعه در حال انجام است، گفت: عملیات اجرایی قطعه اول، دوم و چهارم در حال اجرا است، قطعه سوم این محور در حال انجام مطالعات بازنگری و تکمیلی مسیر است.
وی خاطر نشان کرد: عملیات اجرایی قطعه سوم پس از تکمیل و جمع‌بندی نهایی با برگزاری مناقصه و انتخاب پیمانکار برگزار شروع خواهد شد.
به گفته سرپرست طرح‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل لرستان قطعه یک محور مذکور با طول ۱۷.۵ کیلومتر و پیشرفت فیزیکی ۵۸ درصدی در حال حاضر فعال است.
بابا عباسی با اشاره به اینکه اعتبار هزینه شده برای این قطعه ۳۰۰ میلیارد تومان است و برای تکمیل آن حدوداً ۸۰۰ میلیارد تومان دیگر لازم است، گفت: تعداد پل‌های خاص این پروژه یک دستگاه، آبروها ۴۳ دستگاه و تونل‌ها نیز ۳ دستگاه هستند که طول بزرگترین تونل ۲۰۷۴ متر و کوچکترین تونل ۳۶۰ متر است.
وی طول کلی تونل‌های این قطعه را ۲ هزار و ۷۹۸ متر عنوان کرد و افزود: در صورت تکمیل این قطعه راه ارتباطی شهر معمولان به خرمآباد تکمیل می‌شود.
سرپرست طرح‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل لرستان با بیان اینکه قطعه دوم این پروژه به طول یازده و نیم کیلومتر با پیشرفت فیزیکی ۱۵ درصدی فعال است، اظهارکرد: اعتبار هزینه شده در این قطعه ۳۰ میلیارد تومان بوده و برای تکمیل نیز حدود ۹۰۰ میلیارد تومان اعتبار لازم است.
بابا عباسی تعداد پل‌های خاص قطعه دوم را ۲ دستگاه عنوان کرد و گفت: این قطعه شامل ۲۷ دستگاه آبرو و ۳ تونل است، طول بزرگترین تونل ۱۱۰۰متر و کوچکترین تونل ۱۱۰ متر است، جمع کل تونل‌های قطعه دوم ۱۸۱۰ متر است.
وی با بیان اینکه قطعه چهار محور خرمآباد- پلدختر به طول ۱۲ کیلومتر و پیشرفت فیزیکی ۲۵ درصد در حال انجام است، افزود: اعتبار هزینه شده برای این قطعه نیز ۱۴۰ میلیارد تومان بوده و برای تکمیل آن نیز حدود ۹۰۰ میلیارد تومان اعتبار لازم است.
به گفته سرپرست طرح‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل لرستان تعداد پل‌های این قطعه ۲ دستگاه، آبروها ۱۸ دستگاه و تونل ها ۴ دستگاه است، طول بزرگترین تونل ۹۷۰ متر و کوچکترین تونل ۱۳۰ متر و جمع کل تونل‌های این قطعه ۱۸۸۰ متر است.
پایان پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: پروژه خرم آباد پل دختر اعتبار هزینه شده میلیارد تومان حال انجام برای تکمیل بابا عباسی محور خرم خرم آباد پل دختر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۴۹۴۲۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اختصاص اعتبار برای تکمیل خط ریلی چهارمحال‌وبختیاری ضروری است
رئیس شورای اسلامی استان چهارمحال و بختیاری با اشاره به اینکه استان به علت عدم توسعه در حوزه راه‌‌ها در بن‌بست قرار گرفته، گفت: اختصاص اعتبار جهت تکمیل خط ریلی باید در اولویت قرار گیرد. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از شهرکرد، بهمن میری در اجلاس شورای اسلامی استان چهارمحال و بختیاری، با اشاره به عمده مطالبات جهت جذب اعتبار، اظهار داشت: تکمیل پروژه‌های نیمه تمام شهرها و روستاهای شهرستان کیار مورد تقاضاست.
وی با اشاره به مشکلات ناشی از دفن زباله و مدیریت پسماند در شهرها و روستاهای تابعه استان، تصریح کرد: استقرار کارخانه پسماند زباله جهت شهرستان‌های کیار،کوهرنگ، اردل و فارسان نیازمند برنامه‌ریزی و اختصاص اعتبار ویژه است تا بخشی از مشکلات زیست محیطی و آسیب‌های ناشی از دفن غیربهداشتی زباله‌ها بر سلامتی مردم مدیریت شود.
میری با اشاره به اینکه استان چهارمحال و بختیاری به علت عدم توسعه در حوزه راه‌‌ها در بن‌بست قرار گرفته، افزود: برای خروج این استان از بن‌بست، توسعه محورهای مواصلاتی و ایجاد کریدورهای ارتباطی از ضروریات است.
رئیس شورای اسلامی استان چهارمحال و بختیاری ادامه داد: برای همین اختصاص اعتبار جهت تکمیل خط ریلی، جاده‌ها و تونل‌ها و همچنین افزایش تعداد پرواز‌های فرودگاه به استانها و کشورهای دیگر باید در اولویت قرار گیرد.
وی با اشاره به اینکه توجه به مناطق محروم استان چهارمحال و بختیاری و پیشرفت همه جانبه شهرها و روستاها از اهمیت بالایی برخوردار است، تأکید کرد: اهم مطالبات شهرها و روستاهای شهرستان کیار، اجرای روکش آسفالت مسیرهای روستایی، احداث سالن‌های ورزشی چندمنظوره در برخی روستاهای واجدالشرایط، اجرای فیبر نوری درمناطق کم‌برخوردار، تکمیل پروژه‌های گردشگری و تکمیل خطوط گازرسانی به روستاها، بهره‌برداری از گلخانه‌ها، شیلات و کلیه طرح‌های اشتغال‌زایی است.
انتهای پیام/7540/
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»